A rendszerről
Az X3M/X4M gyári szívórendszere első ránézésre furcsának tűnhet, de a rendelkezésre álló helyhez képest nagyon jól megtervezett rendszer. A szűrőktől a turbók szívócsöveiig vezető út nagyon közvetlen, és nem vált olyan hirtelen irányt, mint a megszokott gyári légszűrőházakban. Ezért a teljes újratervezés helyett a gyári légszűrőház továbbfejlesztésére koncentráltunk: kisebb áramlási ellenállásra és jobb hőmérsékleti hatékonyságra.
Nem szőtt szálas anyagból készült betétszűrőket fejlesztettünk, amelyek a gyári szűrők helyére illeszkednek, és jóval több levegőt engednek át, mint a gyári papírszűrők. A szívott levegő hőmérsékletének csökkentésére és a levegő légszűrőházba juttatására nagy méretű első légbeömlőket terveztünk, amelyek a hűtőrács mögött helyezkednek el. A karbon légbeömlők a légcsatornákba vezetik a levegőt, és gyakorlatilag megszüntetik a légszűrőház beömlő oldalának szűkületét.
Az utolsó elem a karbon légszűrőház-fedél. Ez a teljesítményen nem javít, de jobban hallhatóvá teszi a szívóhangot, és a motortér megjelenésén is sokat javít.
A teljesítménypados mérési adatok hamarosan elérhetők.
Termékrészletek
Cikkszámok:
- EVE-FX34M-V2-INT: BMW F9X X3M/X4M karbon szívórendszer
- EVE-FX34M-PF: BMW F9X X3M/X4M csere panelszűrő-készlet
Az Eventuri X3M/X4M szívórendszer több alkatrészből áll, amelyek mindegyikét egy konkrét feladatra terveztük, és a legmagasabb minőségi követelmények szerint gyártjuk. Az alábbiakban bemutatjuk az egyes alkatrészeket és a mögöttük álló tervezési elveket:
A szívórendszer tartalma:
- 1 db karbon légszűrőház-fedél
- 2 db karbon légbeömlő
- 4 db közvetlenül a gyári helyére illeszkedő, nagy átáramlású légszűrő
- Lézervágott rozsdamentes acél konzolok
KARBON LÉGSZŰRŐHÁZ-FEDÉL
A pre-preg karbon légszűrőház-fedelet a gyári változattal azonos méretekkel készítettük el. A fedél fölött minimális a hely a méret növelésére, és ez az áramlási utat is megzavarná. Ezért megtartottuk a gyári méreteket és a szűrőkhöz vezető közvetlen áramlási utat. Mivel a fedél karbonból készül, vékonyabb és könnyebb a gyárinál, így a motor szívási hangja jobban hallható.
NAGY ÁTÁRAMLÁSÚ SZŰRŐK
A gyári panelszűrőket újraterveztük: nagy átáramlású, nem szőtt szűrőhálót használunk, amelyet rendkívül tartós rozsdamentes acélháló fog közre. A szűrőbetét kisebb ellenállást ad, miközben megfelelő szűrési tulajdonságokat tart. A háló uretán keretben ül, amely magas hőmérsékleten is nagyon stabil, és megtartja az alakját, így mindig megfelelően tömít. Minden készlet 2 kisebb és 2 nagyobb szűrőből áll, amelyek tökéletesen illeszkednek a gyári szűrőkazettákba.
KARBON LÉGBEÖMLŐK
A rendszer utolsó karbon elemei az első légbeömlők, amelyek nélkülözhetetlenek ahhoz, hogy a friss külső levegő a szűrőkhöz jusson.
A légbeömlőket úgy terveztük, hogy a lehető leghatékonyabban vezessék a beáramló levegőt a gyári légcsatorna-nyílásokhoz. Sok utángyártott légbeömlőn nagy, a menetszélre szinte merőleges sík felület van. Ez nem szerencsés a levegő csatornába terelésénél, mert a levegő egyszerűen nekiütközik ennek a sík résznek, és örvénylést kelt.
A legtöbb utángyártott „légbeömlővel” ellentétben az Eventuri légbeömlőit úgy terveztük, hogy a gyári légcsatornák nyílásától egészen a rácsokig érjenek. Hogy a lehető legtöbb levegőt fogják be, a légbeömlők a rácsok külső kontúrját követik, majd folyamatos ívben, simán vezetik a friss külső levegőt a légcsatornák nyílásaihoz. CAD-képek a forma szemléltetésére:
Azzal, hogy friss külső levegőt kényszerítünk a légszűrőházba, csökken az átmelegedés és a szívott levegő hőmérséklete is.
