A rendszerről
Újabb világelső megoldás: kifejezetten az MK5 Suprához tervezett karbon fényszórós légbeömlő.
Mivel az MKV Supra egyre népszerűbb komoly pályaautóként, hideglevegő-bevezetést fejlesztettünk hozzá, amely megadja azt a plusz előnyt. A légbeömlő a gyári fényszóró helyére kerül, és valódi menetszél-rávezetést (ram-air) ad: közvetlenül vezeti a hideg levegőt a szívórendszerhez vagy egy önálló turbóhoz.
A légbeömlő a gyári fényszóró vonalait követi, és két karbon terelőt kapott: az egyik a gyári levegőbevezetést táplálja, a másik a légszűrőház teljes környezetét.
Supra szívórendszerünkkel együtt használva a szívórendszer légcsatornáján egy panel eltávolítható, így a szűrő közvetlenül megkapja a többletlevegőt. Mivel a hideg levegő a motortérbe áramlik, kisebb az átmelegedés, így több gyorsulási futam is teljesíthető egymás után. A pre-preg karbonból készült légbeömlő nagy szilárdságú és merev.
Lézervágott rozsdamentes acél konzolokkal rögzül a gyári rögzítési pontokon, így nagy sebességnél is a helyén marad. Supra fényszórós légbeömlőnk a lehető legközvetlenebb hideglevegő-bevezetést biztosítja, jelentősen csökkenti az átmelegedést, és így egyenletesen tartja a köridőket.
Egyes képeken az opcionális szívórendszerünk és motorburkolatunk is látható.
Termékrészletek
Cikkszámok:
- EVE-A90-CF-HDP : Toyota MK5 Supra karbon fényszórós légbeömlő
Az Eventuri MKV Supra fényszórós légbeömlő pre-preg karbonból készül: egy adott feladatra terveztük, és a legmagasabb minőségi követelmények szerint gyártjuk.
Az alábbiakban az egyes alkatrészek részleteit és a mögöttük álló tervezési elveket mutatjuk be:
A fényszórós légbeömlő rendszer részei:
- Karbon fényszórós légbeömlő
- 3 db lézervágott rozsdamentes acél konzol
Karbon fényszórós légbeömlő
A fényszórós légbeömlő a levegőt közvetlenül a motortér szívóoldali részébe vezeti. 2 külön áramlási csatornájának köszönhetően a beáramló levegő simán jut a gyári szívó légcsatornába és a motor forró oldalára is. A pre-preg karbon szerkezet merevséget ad, a rozsdamentes acél konzolok pedig 306 km/h (190 mph) feletti sebességnél is a helyén tartják. Ideális a Supra szívórendszerünkkel együtt, amelynek kivehető panelje van a többletlevegő fogadására. Tökéletes megoldás olyan, nagy turbós átalakítással szerelt autókhoz is, ahol nincs hely zárt légszűrőháznak. Ha a turbó hideg levegőt kap, a csúcs töltőnyomás hamarabb elérhető, mert a felpörgéshez hidegebb, sűrűbb levegőt használ, a teljesítmény pedig megmarad, mert kisebb az átmelegedés.
Szívórendszerünkkel vagy egy utángyártott nagy turbós átalakítással párosítva ez a fényszórós légbeömlő adja a pályahasználatra ideális összeállítást.
