
A rendszerről
Beépíthetőség: Lamborghini Huracán EVO, STO, Performante, Tecnica.
Az Eventuri Huracán EVO szívórendszerben a forma és a funkció összhangban van. Ezt a fejlesztést szánjuk a Lamborghini Huracán platform mércéjének. A gyári, szögletes és szűk keresztmetszetű légszűrőházakat organikus ívű, pre-preg karbon elemekkel váltottuk ki. Az eredmény a motortér megjelenésén is látszik.
A szívórendszer akadálytalan, egyenletes, örvénymentes áramlást biztosít. Ettől azonnal élesebb a gázreakció, és érezhetően nő a teljesítmény. Emellett a rendszer teljesen felszabadítja a szívó V10 motor hangját.
A karbon elemektől az egyedi szilikon csatlakozókon át a beépített hővédelemig minden részletet átgondoltunk és finomítottunk. Az Eventuri szívórendszer a teljesítményt, a hangot és a megjelenést egyaránt javítja a Huracánban.
Mitől más az Eventuri?
A Huracán Eventuri rendszer szabadalmaztatott karbon Venturi-házat használ, amely aerodinamikailag hatékony áramlási utat biztosít a szűrőtől a légtömegmérő-csőig. Ez nem egy újabb kúpszűrő hővédő lemezzel, hanem egyedi kialakítás, amely a Venturi-hatásra épül. A szűrőház működéséről a Technológia oldalon olvashatsz bővebben.
Teljesítmény

Az alábbi független teljesítménypados grafikonok az Eventuri és a gyári légszűrőházakat hasonlítják össze egy szoftveresen hangolt Huracanon. A mérések között csak magát a szívórendszert cseréltük, a szoftver minden mérésnél már fent volt. Látható, hogy a teljesítmény és a nyomaték nem csak a csúcson, hanem a fordulatszám-tartomány nagy részén nő. Az úton ez részgáznál és padlógáznál is jobb gázreakciót jelent, az autó sokkal készségesebben húz a piros mezőig. A méréseket ugyanazon a napon, közvetlenül egymás után végeztük, a hőmérsékletet pedig folyamatosan figyeltük az egységes körülmények érdekében. Mivel az egymást követő mérések eredményei eltérnek, ez a grafikon a gyári összeállítással elért legnagyobb teljesítményt veti össze az Eventurival elért legnagyobbal.
Termékrészletek

Az Eventuri Huracan EVO szívórendszer több elemből áll: mindegyiket egy adott feladatra terveztük, és a legmagasabb színvonalon gyártjuk. 100% pre-preg karbont használunk, üvegszál nélkül, így sima belső felületet érünk el, ami egyenletesebb áramlást biztosít. Az alábbiakban bemutatjuk az egyes elemeket és a mögöttük álló tervezési elveket:
A szívórendszer elemei:
- Szabadalmaztatott karbon Venturi-szűrőházak
- Egyedi, nagy áteresztésű, száraz kúpszűrők
- Karbon beömlő légcsatornák
- Egyedi szilikon csatlakozócsövek
- Lézervágott hővédő lemezek
- Lézervágott rozsdamentes acél konzolok

Szabadalmaztatott Venturi-szűrőház egység
A szűrőházak egy egyedi, nagy áteresztésű szűrőből, alumínium terelőgyűrűből, lézervágott konzolokból és magából a karbonházból állnak. A karbonház körülöleli a fordítva szerelt szűrőt, és egyenletesen a szívócsövek felé tereli a levegőt. A keresztmetszet egyenletes szűkülése Venturi-hatást hoz létre: a levegő felgyorsul, miközben az áramlás egyenletes és örvénymentes marad. Úgy is elképzelheted, mint egy nagy szívótölcsért.

Az alábbi ábra szabadalmaztatott kialakításunkat hasonlítja össze egy hagyományos szívórendszerrel. A szűrőház működéséről a Technológia oldalon olvashatsz bővebben.

Karbon légcsatornák
A légcsatorna a szűrőházhoz tömítve csatlakozik, és az oldalsó légnyílásokból vezeti a külső levegőt a szűrőhöz. A gyári légcsatorna-rendszerre illeszkedik, és egyenletes átmenettel vált át a kör keresztmetszetű szűrőház formájára. Hogy a motortér hője ne jusson be, neoprén tömítésekkel zár a szűrőházakhoz.

Egyedi szilikon csatlakozócsövek
A szűrőházak egyedi csatlakozócsöveinkkel rögzülnek a szívósorhoz, ezek a gyári rugalmas tömlőket váltják ki. Csatlakozócsöveink sokkal egyenletesebb áramlási utat biztosítanak a szívókamráig, belső lépcsőjük pedig a fojtószeleptest falához illeszkedik, így a levegő útjában nincs örvénylést keltő lépcső. A mozgást maga a szűrőház-egység veszi fel.




