
A rendszerről
A Lamborghini Huracán Eventuri szívórendszerben a forma és a funkció összhangban van. Célunk az volt, hogy zászlóshajó szívórendszert alkossunk, és mércét állítsunk ezen a platformon. Ehhez organikus íveket és pre-preg karbont használtunk. A gyári, esetlen szögletes műanyag légszűrőházak helyére gondosan megtervezett rendszer kerül, amely egyenletesebb áramlást biztosít, és felszabadítja a V10 motor hangját.
Minden részletre figyeltünk, a beépített légtömegmérő-csöves karbon elemektől a hővédő lemezekig és az egyedi szilikon csatlakozókig. Nagyobb teljesítmény, jobb gázreakció és erőteljes szívóhang, amely új szintre emeli a Huracán vezetési élményét.
A Huracán szívórendszeréhez szoftvermódosítás szükséges, hogy ne gyulladjon ki a motorhiba-visszajelző. Ennek oka, hogy a gyárilag beállított szűk légtömegmérő-tartományt a szívórendszer által biztosított nagyobb légáramlás túllépi.
Mitől más az Eventuri?
A Huracán Eventuri rendszer szabadalmaztatott karbon Venturi-házat használ, amely aerodinamikailag hatékony áramlási utat biztosít a szűrőtől a légtömegmérő-csőig. Ez nem egy újabb kúpszűrő hővédő lemezzel, hanem egyedi kialakítás, amely a Venturi-hatásra épül. A szűrőház működéséről a Technológia oldalon olvashatsz bővebben.
Egyes képeken a külön kapható, opcionális karbon motorburkolat-készlet is látható.
Teljesítmény

Az alábbi független teljesítménypados grafikonok az Eventuri és a gyári légszűrőházakat hasonlítják össze egy szoftveresen hangolt Huracanon. A mérések között csak magát a szívórendszert cseréltük, a szoftver minden mérésnél már fent volt. Látható, hogy a teljesítmény és a nyomaték nem csak a csúcson, hanem a fordulatszám-tartomány nagy részén nő. Az úton ez részgáznál és padlógáznál is jobb gázreakciót jelent, az autó sokkal készségesebben húz a piros mezőig. A méréseket ugyanazon a napon, közvetlenül egymás után végeztük, a hőmérsékletet pedig folyamatosan figyeltük az egységes körülmények érdekében. Mivel az egymást követő mérések eredményei eltérnek, ez a grafikon a gyári összeállítással elért legnagyobb teljesítményt veti össze az Eventurival elért legnagyobbal.
Termékrészletek

Az Eventuri Huracan szívórendszer több elemből áll: mindegyiket egy adott feladatra terveztük, és a legmagasabb színvonalon gyártjuk. 100% pre-preg karbont használunk, üvegszál nélkül, így sima belső felületet érünk el, ami egyenletesebb áramlást biztosít. Az alábbiakban bemutatjuk az egyes elemeket és a mögöttük álló tervezési elveket:
A szívórendszer elemei:
- Szabadalmaztatott karbon Venturi-szűrőházak
- Egyedi, nagy áteresztésű, száraz kúpszűrők
- Karbon beömlő légcsatornák
- Egyedi szilikon csatlakozócsövek
- OPF (DWNA) szellőzőadapter
- Lézervágott hővédő lemezek
- Lézervágott rozsdamentes acél konzolok
Szabadalmaztatott Venturi-szűrőház egység

A szűrőházak egy egyedi, nagy áteresztésű szűrőből, alumínium terelőgyűrűből, lézervágott konzolokból és magából a karbonházból állnak. A karbonház körülöleli a fordítva szerelt szűrőt, és egyenletesen a szívócsövek felé tereli a levegőt. A keresztmetszet egyenletes szűkülése Venturi-hatást hoz létre: a levegő felgyorsul, miközben az áramlás egyenletes és örvénymentes marad. Úgy is elképzelheted, mint egy nagy szívótölcsért. Az alábbi ábra a szabadalmaztatott kialakításunkat hasonlítja össze egy hagyományos szívórendszerrel. Részletesebben a Technológia oldalon olvashatsz erről.

A légcsatorna a szűrőházhoz tömítve csatlakozik, és az oldalsó légnyílásokból vezeti a külső levegőt a szűrőhöz. A gyári légcsatorna-rendszerre illeszkedik, és egyenletes átmenettel vált át a kör keresztmetszetű szűrőház formájára. Hogy a motortér hője ne jusson be, neoprén tömítésekkel zár a szűrőházakhoz.
Egyedi szilikon csatlakozócsövek

A szűrőházak egyedi csatlakozócsöveinkkel rögzülnek a szívósorhoz, ezek a gyári rugalmas tömlőket váltják ki. Csatlakozócsöveink sokkal egyenletesebb áramlási utat biztosítanak a szívókamráig, belső lépcsőjük pedig a fojtószeleptest falához illeszkedik, így a levegő útjában nincs örvénylést keltő lépcső. A mozgást maga a szűrőház-egység veszi fel.





