A rendszerről
Beépíthetőség: G01 X3 M40i és G02 X4 M40i, B58D motorváltozat.
A BMW X3 M40i Eventuri szívórendszerét úgy fejlesztettük ki, hogy a turbó kevésbé korlátozott áramlási utat kapjon, miközben a szívott levegő hőmérséklete alacsony marad.
Az M40i-ben a szívórendszer közel van a kipufogócsonkhoz, ami gyorsan felforrósítja a motorteret. A magas hőmérséklet rontja a motor teljesítményét, ezért olyan megoldás kell, amely a lehető legalacsonyabban tartja a szívott levegő hőmérsékletét. Megoldásunk egy teljesen zárt szívórendszer, amely megakadályozza az átmelegedést, és azt, hogy a turbó felmelegedett levegőt szívjon be.
Zárt légszűrőházunk arany hővisszaverő bevonatú hővédő lemezt is kapott, amely minimálisra csökkenti a kipufogócsonk felől érkező hősugárzást. Az átáramló levegő mennyiségének növeléséhez a légszűrőházat a lehető legnagyobbra méreteztük, a toronymerevítő számára pedig mélyedést alakítottunk ki rajta.
A harmonikás gyári cső helyére pre-preg karbon cső kerül, amelynek belső térfogata jóval nagyobb. Belső átmérője 109 mm, és simán szűkül a turbó bemenetének méretére, így a levegő útja megszakítás nélküli. A rendszert egyedi, nagy áteresztésű száraz szűrő egészíti ki, amelynek szűrési teljesítményét ISO-szabvány szerint tesztelték, és szűrőfelülete nagyobb a gyárinál.
Termékrészletek
Cikkszámok:
- EVE-GXXB58-CF-INT: BMW G01 X3 M40i, G02 X4 M40i szívórendszer
Az Eventuri X3/X4 M40i szívórendszer több alkatrészből áll, amelyek mindegyikét egy konkrét feladatra terveztük, és a legmagasabb minőségi követelmények szerint gyártjuk. 100%-ban pre-preg karbont használunk, üvegszál nélkül, így sima belső felületet érünk el, ami egyenletesebb áramlást biztosít. Az alábbiakban bemutatjuk az egyes alkatrészeket és a mögöttük álló tervezési elveket:
A szívórendszer tartalma:
- Karbon légszűrőház
- Egyedi, nagy átáramlású, száraz kúpszűrő
- Karbon szívócső
- CNC-megmunkált hőmérséklet-érzékelő tartó
- CNC-megmunkált szellőző adapter
- CNC-megmunkált turbóperem
- Hővédő lemez arany fényvisszaverő hátoldallal
- Lézervágott rozsdamentes acél konzolok
- Szilikon csatlakozó gyári specifikációjú bilincsekkel
Karbon légszűrőház
A pre-preg karbonból készült légszűrőház hatékonyan elzárja a szűrőt a motortér hőjétől. Mivel a légszűrőház a kipufogó-leömlő mellett helyezkedik el, elengedhetetlen, hogy a szűrő teljesen zárt legyen. Ezért úgy terveztük a légszűrőházat, hogy teljesen körülölelje a szűrőt, és közben nagy belső térfogatot biztosítson. A szívócső tömítésére egy gumitömítő csíkkal ellátott, lézervágott lemezt terveztünk, amely a légszűrőházhoz rögzül. A szívócső ezen a lemezen halad át, a gumitömítés pedig megakadályozza, hogy meleg levegő jusson a légszűrőházba. Az átmelegedés további csökkentésére a kipufogó-leömlő felőli oldalon egy kiegészítő, arany fényvisszaverő réteggel ellátott hővédő lemez is van, amely hatékonyan véd a sugárzó hő ellen.
Karbon szívócső
A gyári szívócsőnek van egy rugalmas, harmonikás szakasza, amely lehetővé teszi, hogy a motorral együtt mozogjon. Ez azonban örvénylést okozhat az áramlási úton, mert a sok felület miatt örvények alakulhatnak ki. Ezt a saját karbon csövünkre cseréljük, amely sima, és nagyobb a belső térfogata.
A legtöbb utángyártott szívórendszerrel ellentétben mi maximalizáltuk a szívócső méretét. A gyári szívócső belső átmérője a szűrő felőli végén 80,8 mm, a miénké 109 mm. Ez a gyárinál 82%-kal nagyobb keresztmetszetet jelent. A cső simán szűkül a gyári turbó szívócsőig, így az áramlás a lehető legegyenletesebb, örvénymentes marad. A csövön CNC-megmunkált csatlakozó is van a hőmérséklet-érzékelőnek és a szellőző adapternek.
Egyedi kúpszűrő
Kúpszűrőnk kétrétegű, nem szőtt hálóanyagból készül, és ISO-szabvány szerint tesztelt, így szűrési képessége megfelel a gyári előírásoknak. A szűrő tisztítható, és uretán alapanyagának köszönhetően magas hőmérsékleten is nagyon stabil. A szűrő belsejében egy áramlásterelő kúp segíti a levegő összetartását, és csökkenti annak esélyét, hogy a szűrő közepén pangó zóna alakuljon ki. A szűrőanyag felülete jelentősen nagyobb, mint a gyári panelszűrőé.
