A rendszerről
Az Audi S1 Eventuri szívórendszerét úgy fejlesztettük ki, hogy a lehető leghatékonyabb és legközvetlenebb utat biztosítsa a levegőnek a turbóig. A gyári légszűrőházat szabadalmaztatás alatt álló Venturi-házunkra cseréljük, így az áramlás a lehető legegyenletesebb és örvénymentes marad. Az első hűtőrácsba épített légbeömlő valódi hideglevegő-ellátást ad, így a szívott levegő hőmérséklete a lehető legalacsonyabb. Az eredmény egy optimalizált szívórendszer, amely következetesen érezhető teljesítménynövekedést hoz.
Mitől más az Eventuri?
Az Audi S1 rendszer szabadalmaztatás alatt álló karbon Venturi-házat használ, amely aerodinamikailag hatékony levegőutat képez a szűrőtől a turbó szívócsövéig. Ez nem egy újabb kúpszűrő hővédő lemezzel, hanem egyedi kialakítás, amelyben az áramlás egyenletes és örvénymentes marad, így javul a turbó hatásfoka. A szűrőház működéséről a Technológia oldalon olvashatsz bővebben.
Teljesítmény
A gyári légszűrőház téglatest alakú, ami örvénylést okoz, és ezáltal növeli a turbó ellenállását. A téglalap alakú légszűrőről a kerek turbó szívócsőre való átmenet is rontja az áramlási út hatékonyságát. Ezeket a hiányosságokat oldja meg a Venturi-házas rendszerünk.
Az alábbi teljesítménypados grafikonok egy már szoftverezett Golf 7 R (a motor ugyanaz, mint az Audi S1-ben) előtte-utána eredményeit mutatják. A gyári légszűrőházat és az Eventurit is ugyanazzal a szoftverrel mértük. Minden mérést ugyanazon a napon, közvetlenül egymás után végeztünk, és a MOTORHÁZTETŐ MINDEN ESETBEN ZÁRVA VOLT.
Termékrészletek
Cikkszámok:
- EVE-S1-CF-INT: Audi S1 2.0 TFSI fekete karbon szívórendszer
Az Eventuri Audi S1 szívórendszer több alkatrészből áll. Mindegyiket egy konkrét feladatra terveztük, és a legmagasabb színvonalon gyártjuk. Az alábbiakban bemutatjuk az egyes elemeket és a mögöttük álló tervezési elveket:
A szívórendszer részei:
- Pre-preg karbon Venturi-ház
- Nagy áteresztésű, második generációs légszűrő
- Alumínium terelőgyűrű az egyenletes légbelépésért
- Lézervágott légcsatorna
- Lézervágott hidegléghozzávezetés
- Lézervágott rozsdamentes acél tartókonzolok
Karbon szűrőház
A szűrőház egy nagy áteresztésű szűrőből, alumínium terelőgyűrűből, lézervágott konzolból és magából a karbon házból áll. A karbon ház körülöleli a fordítva szerelt szűrőt, és egyenletesen vezeti a levegőt a szívócső felé. A keresztmetszet egyenletes szűkülése Venturi-hatást hoz létre: a levegő felgyorsul, miközben az áramlás egyenletes és örvénymentes marad. Úgy képzeld el, mint egy nagy szívótölcsért. Az alábbi ábra szabadalmaztatás alatt álló kialakításunkat hasonlítja össze egy hagyományos szívórendszerrel. Részletesen a Technológia oldalon olvashatsz erről. Egyedi szűrőink segítik a levegő áthaladását a házon, és egyenletes sebességprofilt biztosítanak a kilépésnél. Részletesen a Technológia és a Szűrők oldalon olvashatsz erről.
Légcsatorna
A légcsatorna a gyári gumi légvezetést váltja ki, és a külső levegőt a szűrőházhoz vezeti. Hatékonyan elzárja a motortér hőjét, így a szívott levegő hőmérséklete a lehető legalacsonyabb marad.
Légbeömlő
A szívórendszer utolsó eleme az alumínium légbeömlő, amely a hűtőrács mögött ül, és a külső levegőt a légcsatornába vezeti. Menet közben hatékonyan kényszeríti a levegőt a csatornába, és ezzel kiszorítja a motortérből beszivárgó forró levegőt. Mivel a levegő a csatornába préselődik, a szűrőház folyamatosan kap külső levegőt, és nem kell elölről beszívnia, így a szívóút hossza is rövidebb.
